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 Titel: Colt 800/1000F/1100F
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Colt 800/1000F/1100F (1965–1969)
| Produktionszeitraum: | 1965–1969
| | Motoren: | 0,8–1,1 l, 33–54 kW
| | Länge: | 3.385–3.650 mm
| | Breite: | 1.410–1.450 mm mm
| | Höhe: | 1.370–1.389 mm
| | Leergewicht: | 695 kg
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1965 ersetzte Mitsubishi den 600 durch den Colt 800 mit einem wassergekühlten Dreizylinder-Zweitakt-Frontmotor (33 kW/45 PS). Der deutlich vergrößerte Wagen war als Viertürer und als dreitüriges Schrägheckcoupé erhältlich, später auch als viertürige Schräghecklimousine. Ab Herbst 1966 gab es im Colt 1000F zusätzlich wahlweise einen Einliter-Viertakt-Vierzylinder mit 40 kW (55 PS). 1968 wurde der Colt 800, im Mai 1969 auch der Colt 1000F eingestellt. Übrig blieb allein der seit 1968 produzierte Colt 1100F (ab 1969 Bezeichnung Colt 11F) mit 1,1-Liter-Vierzylinder, den es auch als Super Sport-Version mit 74 SAE-PS (54 kW) gab. |
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