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Mitsubishi Wiki · Titel: Galant I (A2GS)

Mitsubishi Galant I (A2GS) (1969–1973)

Produktionszeitraum:	1969–1973
Motoren:	1,3 l 64 kW 1,5 l 70 kW 1,6 l 74 kW
Länge:	4.060 mm
Breite:	1.560 mm
Höhe:	1.385 mm
Leergewicht:	825 kg

Der Mitsubishi Galant der ersten Generation, anfangs unter der Bezeichnung Colt Galant vermarktet, wurde im Dezember 1969 eingeführt. Anfangs stand lediglich eine viertürige Limousine mit 1,3- oder 1,5-Liter-Vierzylinder in drei Ausführungen zur Verfügung; 1970 folgte ein zweitüriges Stufenheck-Coupé, das als erstes japanisches Auto auf B-Säulen verzichtete (sogenanntes Hardtop-Coupé. Der Colt Galant wurde als erstes Mitsubishi-Modell nach Nordamerika exportiert und dort unter dem Namen Dodge Colt verkauft, nachdem der Chrysler-Konzern 1970/71 Anteile von Mitsubishi übernommen hatte. Ebenfalls erhältlich war ein fünftüriger Kombi.

Ebenfalls 1970 ließ Mitsubishi den übrigen Modellen ein Fließheck-Coupé namens Galant GTO folgen, das sich stilistisch an den US-amerikanischen Muscle Cars orientierte, mit drei verschiedenen Motoren lieferbar war und bis 1975 im Angebot blieb. Die Modellbezeichnung GTO wurde von Mitsubishi mit dem Mitsubishi GTO in den 1990er-Jahren wiederbelebt.

1971 kam eine weitere Coupé-Variante namens Galant FTO mit 1,4-Liter-Vierzylinder ins Programm. Auch diese Bezeichnung wurde vom Werk in den 1990er-Jahren mit dem Mitsubishi FTO wieder aufgenommen.

Dieser Typ machte durch Rallye-Erfolge 1972 und 1973 (Southern Cross Rallye) auf sich aufmerksam.

In Deutschland wurde der erste Galant nicht angeboten.

Technische Daten des Mitsubishi Colt Galant (1973)

Mitsubishi Colt Galant	Hubraum	Leistung	max. Drehmoment	Höchstgeschwindigkeit
1.4	1439 cm³	68 kW (92 PS)	122 Nm bei 4000/min	160 km/h
1.6	1597 cm³	74-81 kW (100-110 PS)	137-139 Nm bei 4000-4800/min	165-175 km/h
GTO 1.7	1686 cm³	77-85 kW (105-85 PS)	147-149 Nm bei 4000-4500/min	175-185 km/h
GTO 1.6	1593 cm³	92 kW (125 PS)	142 Nm bei 5000/min	200 km/h

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Galant I (A2GS), Baujahr 1969–1973